Le team allemand X-Raid/BFGoodrich engageait pas moins de cinq prototypes diesel X3 CC sur cette troisième manche de la Coupe Internationale des Bajas 2009 avec Roma, Peterhansel, Chicherit, Campos et Da Maia. Ces cinq véhicules étaient équipés de pneus BFGoodrich All-Terrain, vainqueurs du dernier Dakar.

 

Ex pilote officiel Mitsubishi, Stéphane Peterhansel effectuait ses débuts chez BMW. Le Français a remporté trois des quatre épreuves spéciales du rallye, mais un problème de freins le priva d’une possible première victoire avec sa nouvelle équipe. L’autre « Frenchie » du team X-Raid, Guerlain Chicherit – vainqueur de la Coupe du monde des Rallyes Tout-Terrain 2009 – a perdu plus de deux heures sur un ennui électrique.

 

Ces deux infortunes profitèrent à « Nani » Roma qui a remporté son second succès sur la Baja Aragon après 2005, sa toute première victoire avec le BMW X3 CC/BFGoodrich et son nouveau copilote Michel Périn.

 

Le Portugais Filipe Campos complète un podium 100% BMW/BFGoodrich, alors que Nicolas Misslin termine quatrième au volant d’un Mitsubishi Pajero diesel/BFGoodrich ex-usine. Jean-Louis Schlesser entre dans le top-10 avec son nouveau Buggy/BFGoodrich après avoir concédé beaucoup de temps dans le prologue.

 

Dominique Bravy, technicien Rallye Tout-terrain chez BFGoodrich : « Les pneus All-Terrain se sont bien comportés sur ce terrain varié, relativement étroit et poussiéreux. Les températures n’étaient pas excessives, environ 30°C l’après-midi. La surchauffe des freins sur la voiture de Peterhansel a entraîné un souci de valve. L’équipage a dû changer la roue. Le prototype de Misslin était équipé de pneus BFGoodrich Rock T/A et Jean-Louis Schlesser roulait sur des pneus BFGoodrich Baja T/A. Pas de problème non plus pour ces pneumatiques. »

 

 

1. Roma/Périn (BMW/BFGoodrich), 7h25min – 2. Peterhansel/Cottret (BMW/BFGoodrich), + 4min03s – 3. Campos/Baptista (BMW/BFGoodrich), + 9min14s…