Mais c’est le quatrième prototype Race Touareg engagé par l’équipe allemande qui a mené l’épreuve jusqu’à 24 km de l’arrivée ! Leader depuis la première « vraie » étape de ce Silk Way Rally, entre Kazan (Tatarstan) et Ashabagat (Turkménistan), Nasser Al-Attiyah contrôlait ses adversaires-équipiers et semblait filer vers sa première victoire sous les couleurs Volkswagen.

 

Dans la dernière étape, à quelques kilomètres de l’arrivée, le Qatari partait en tonneaux dans une « saignée », offrant la victoire à Carlos Sainz devant l’Américain Mark Miller et le Sud-Africain Giniel de Villiers.

 

Les prototypes Volkswagen étaient équipés des nouveaux pneumatiques All-Terrain+ développés cette année par BFGoodrich. Tout aussi robuste et performant sur terrain sablonneux que le All-Terrain vainqueur du dernier Dakar, le nouveau pneu All-Terrain+ offre une meilleure efficacité au freinage grâce à une sculpture de bande de roulement plus « ouverte ».

Dominique Bravy, Technicien BFGoodrich en Rallye Tout-Terrain : « Nos partenaires avaient parcouru plusieurs milliers de kilomètres d’essais avec le All-Terrain+, mais rien ne remplace la course. Le Silk Way Rally et son parcours long et varié était l’occasion idéale de tester ce nouveau produit en condition course avant le Rally Dakar. Les pilotes Volkswagen ont retrouvé toutes les qualités du All-Terrain associées à un meilleur comportement. Le terrain était sablonneux et nous n’avons pas constaté d’usure importante. BFGoodrich équipait 90% du plateau auto. »

 

1. Sainz/Cruz (VW/BFGoodrich) – 2. Miller/Pitchford (VW/BFGoodrich) – 3. De Villiers/Von Ziztewitz (VW/BFGoodrich)...