Les pneus proposés par BFGoodrich en Intercontinental Rally Challenge et dans les championnats nationaux sont des pneus «compétition-client», c’est-à-dire des pneus réservés à un usage compétition et vendus dans le commerce. Ce sont des produits de haute technologie bénéficiant de plus de trente années d’expérience dans cette discipline.
Les pneus asphalte
Sur asphalte sec, les contraintes qui s’exercent sur le pneumatique sont conséquentes : freinages brutaux, vitesses de passage en courbe élevées, forts appuis latéraux. Sur asphalte, la priorité est donnée à la performance pure du pneumatique, mais les pilotes souhaitent également de la constance et de la polyvalence si la météo est incertaine. Les pneus BFGoodrich g-Force Profiler sont à la fois polyvalents, constants et performants.
Les pneus terre
Parce qu’on distingue différents types de rallye sur terre (terre peu usante, moyennement usante et cassante), BFGoodrich propose trois types de gommes (soft, medium, hard) pour parer à toutes les conditions. Sur terre, le pneu de rallye doit être robuste pour encaisser les chocs contre les pierres ou dans les trous, mais également précis et réactif dans les portions rapides.
Les pneus neige
Il n’y a pas d’épreuve hivernale en IRC, mais BFGoodrich est présent dans différents championnats scandinaves dont beaucoup de rallyes se disputent entièrement sur neige et glace. Chaque pneu compte environ 380 clous collés dans les pains de gomme.
Dimensions : 225/40-18
Pneu pour asphalte sec. Disponible en 2 gommes différentes (A01 soft et A10 hard) selon les températures, l’agressivité de l’asphalte, les distances à parcourir… Ces pneus peuvent être retaillés en cas d’humidité.
Dimensions : 225/40-18
Pneu pour asphalte humide et/ou mouillé, gomme soft. Peut être retaillé pour évacuer davantage d’eau.
Dimensions : 225/40-18
Pneu pour asphalte verglacé à sculpture lamellisée. La bande de roulement peut également recevoir une ou deux rangées de petits clous en fonction des conditions.
Dimensions : 195/70-15
Disponible en 3 gommes différentes (4 soft, 5 medium, 6 hard) suivant les températures, la longueur des épreuves spéciales et l’état des pistes… Ces pneus peuvent être retaillés en cas de boue.
Dimensions : 145/65-15
Pneus cloutés et étroits pour accroître la pression de la voiture sur le sol et favoriser la pénétration des clous dans la glace. Environ 380 clous par pneumatique (cloutages différents en fonction de la réglementation dans chaque pays). Le g-Force Ice GA est un pneu maxi neige. La sculpture du pneu GE est asymétrique pour augmenter la tenue latérale.